À l'aéroport Abane-Ramdane de Béjaïa, les travaux d'extension de l'aire de stationnement démarrent enfin, après quarante ans passés à garer les avions en double file

Le chantier, imputé à l'enveloppe de huit milliards de dinars allouée cette année au secteur des travaux publics de la wilaya, prévoit la réalisation de quatre nouveaux postes de stationnement. « C'est un projet structurant, en cohérence avec le programme de modernisation de la plateforme », a expliqué un responsable du chantier, sans préciser lequel des quatre nouveaux postes serait livré en premier, ni lequel des anciens tenait encore debout.

Sur le tarmac, l'annonce a été accueillie avec la prudence de rigueur. « Huit places, c'est bien, mais il faut voir à l'usage », tempère un contrôleur, pour qui un aéroport se juge « non pas au nombre de places, mais au nombre de pilotes qui respectent le marquage au sol ». Les riverains de Tala Ouriane, eux, redoutent surtout que le nouveau parking attire « les mêmes habitudes que le centre-ville » : la place réservée, la place gardée, et la place occupée par une berline sans conducteur depuis mardi.

Les autorités assurent que l'allongement de la piste, réclamé depuis des années et envisagé par une extension gagnée sur la mer, viendra « en son temps ». Un temps que l'aéroport connaît bien : entre l'annonce d'un projet et son ruban inaugural, la Soummam a le loisir de se jeter deux fois dans la Méditerranée.

Devant l'aérogare, un chauffeur de taxi à l'arrêt depuis l'aube a suivi la scène d'un œil las. « Huit avions qui vont se garer tout seuls », a-t-il soupiré en tapotant son compteur. « Et moi, ça fait quarante ans que j'attends un client qui monte sans négocier la course. »